Bild links:
Hier ist der Spachtelmassenverbrauch beim Umbau des Rumpfes von einem polnischen 701-Patroillienboot zum Flugkörperschnellboot 148 sichtbar. Besonders arbeitsinteniv: Das Herausschleifen des Wellenbrechers vom Bug bis
fast zur Schiffsmitte.
Bild links:
Das Deck bekommt seinen grauen Tarnanstrich.
Erkennbar die Löcher für die Ankerführung ( 3 Stück), sowie für das Buggeschütz.
Bilder rechts:
Der Aufbau entsteht. Der Aufbau wurde aus Sperrholz gebaut. Am Heck entstehen die nicht vorbildgetreuen Torpedorohre
Bild oben:
Der Rumpf bekommt den 1. Farbanstrich
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