Marco Gericke: Flugzeuge

Muster	Sitze	Bauart	Auto- pilot	Instru- mente	Klima- anlage	Verstell- propeller	Einzieh- fahrwerk	Flug- zeit	Geschwin- digkeit	Longrange Tanks
Cessna 152	2	Hoch decker	nein	VFR	nein	nein	nein	3 h	90 Kt	nein
Cessna 172 Longrange	4	Hoch decker	nein	VFR	nein	nein	nein	5,5 h	100 Kt	ja
Cessna 172	4	Hoch decker	nein	IFR	nein	nein	nein	4 h	110 Kt	nein
Piper 28 Arrow	4	Tief decker	ja	IFR	nein	ja	ja	5 h	120 Kt	ja
Piper 28 Archer II	4	Tief decker	ja	IFR	ja	nein	nein	5 h	120 Kt	ja
Beech 33	4	Tief decker	ja	IFR	ja	ja	ja	6,5 h	165 Kt	nein

Hinweise: IFR bedeutet: Zugelassen für Instrumentenflug (Ohne Sicht nach außen), VFR bedeutet: Zugelassen für Sichtflüge, Eine IFR-Zulassung beinhaltet auch eine VFR-Zulassung, Longrange-Tanks ermöglichen je nach Flugzeug eine längere Flugzeit zur Normalflugzeit (ist aber meistens mit Gewichtsbeschränkung für die Zuladung verbunden,
Kt=Knoten in Kilometer pro Stunde umgerechnet, erhält man durch: Kt*1,857

Piper 28 ARROW, Die Piper 28 Archer sieht bis auf das T-Leitwerk genauso aus

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